Ce géocodeur permet de localiser et de se localiser selon des points d'intérêts de Nouvelle-Calédonie : lieux significatifs (tribus, équipements publics, lieux-dits, voies nommées dans les communes non adressées, immeubles, etc.).
Ce géocodeur traite uniquement des adresses de Nouvelle-Calédonie. Les données sont extraites de la Base Adresse Nationale (BAN), pour les communes adressées. Elles permettent d’obtenir des résultats de type housenumber (numéro d’adresse précise) ou street (centroïde de voie adressée).
API de localisation. Ce service peut déterminer la position géographique d'adresses, de villes, de points d'intérêt (tribus, lieux-dits, équipements publics, voies nommées non normalisées…) et de parcelles cadastrales.
Carroyage DFCI - Défense de la Forêt Contre les Incendies à 2km
Couche d'informations présentant les carroyages DFCI (Défense de la Forêt Contre les Incendies) à 2 km sur la Grande-Terre et la Province des Iles Loyauté.
Carroyage DFCI - Défense de la Forêt Contre les Incendies à 20km
Couche d'informations présentant les carroyages DFCI (Défense de la Forêt Contre les Incendies) à 20 km sur la Grande-Terre et la Province des Iles Loyauté.
Carroyage DFCI - Défense de la Forêt Contre les Incendies à 100km
Couche d'informations présentant les carroyages DFCI (Défense de la Forêt Contre les Incendies) à 100 km sur la Grande-Terre et la Province des Iles Loyauté.
Zones d'adaptation des obstacle du Plan de Servitudes Aéronautiques (PSA)
Emprises, zones concernées par une adaptation des constructions, plus globalement des obstacles aux abords des aérodromes.
Le plan de servitudes aéronautiques de dégagement (PSA) a pour but de protéger la circulation aérienne contre tout obstacle dangereux situé dans l’emprise ou aux abords d’un aérodrome, de manière à garantir la sécurité de l’espace aérien nécessaire aux processus d’approche finale et de décollage des avions, mais aussi pour préserver le développement à long terme de la plate-forme.
Limites des surfaces de dégagement du Plan de Servitude Aéronautique (PSA)
Limites emprises, zones des surfaces de dégagement concernées par une adaptation des constructions, plus globalement des obstacles aux abords des aérodromes.
Le plan de servitudes aéronautiques de dégagement (PSA) a pour but de protéger la circulation aérienne contre tout obstacle dangereux situé dans l’emprise ou aux abords d’un aérodrome, de manière à garantir la sécurité de l’espace aérien nécessaire aux processus d’approche finale et de décollage des avions, mais aussi pour préserver le développement à long terme de la plate-forme.
