Présentation du résultat de l'étude "Définition des Hydro-EcoRégions" achevée en novembre 2011. Sept Hydro-Eco-Régions ont été ainsi déterminées. Les bureaux d'études BioTop et Asconit ont travaillé en collaboration avec le gouvernement de NC (DAVAR), la Province Sud (DENV), la Province Nord (DAN), la Province des Iles, l'OEIL et le CNRT sur ce projet.
Cette couche détaille les régions hydrographiques de la Nouvelle-Calédonie, établie à partir de données de l'IRD (ex-ORSTOM) et de la DAVAR, cette donnée est utilisée pour classer et numéroter les appareils de mesures et les ouvrages de la DAVAR. Les polygones ont été tracés à partir du scan IGN 1/50.000ème. Provenance : ORSTOM / IRD / DAF / DAVAR.
Représentation cartographique de la réglementation en matière de protection de certaines espèces, applicable dans l'espace maritime de la Nouvelle-Calédonie (ZEE et eaux intérieures et territoriales des iles éloignées).
Représentation cartographique de la politique des pêches de l'espace maritime de la Nouvelle-Calédonie (obligations et restrictions liées a l'activité de pêche professionnelle)
Emprises et sources de données bathymétriques (simplifiées)
Ce jeu de données simplifié détaille l'origine et l'étendue de chaque modèle numérique de bathymétrie utilisé dans la synthèse du parc naturel de la mer de Corail, en Nouvelle-Calédonie (synthèse créée en 2022).
Zones d'adaptation des obstacle du Plan de Servitudes Aéronautiques (PSA)
Emprises, zones concernées par une adaptation des constructions, plus globalement des obstacles aux abords des aérodromes.
Le plan de servitudes aéronautiques de dégagement (PSA) a pour but de protéger la circulation aérienne contre tout obstacle dangereux situé dans l’emprise ou aux abords d’un aérodrome, de manière à garantir la sécurité de l’espace aérien nécessaire aux processus d’approche finale et de décollage des avions, mais aussi pour préserver le développement à long terme de la plate-forme.
Limites des surfaces de dégagement du Plan de Servitude Aéronautique (PSA)
Limites emprises, zones des surfaces de dégagement concernées par une adaptation des constructions, plus globalement des obstacles aux abords des aérodromes.
Le plan de servitudes aéronautiques de dégagement (PSA) a pour but de protéger la circulation aérienne contre tout obstacle dangereux situé dans l’emprise ou aux abords d’un aérodrome, de manière à garantir la sécurité de l’espace aérien nécessaire aux processus d’approche finale et de décollage des avions, mais aussi pour préserver le développement à long terme de la plate-forme.
Recensement des captages d'eau superficielle ou d'eau souterraine à usage privé qui ont fait l'objet d'un arrêté d'autorisation de prélèvement d'eau. La précision des coordonnées des captages dépend de leur méthode d'obtention. Une précision topographique implique un levé effectué par un géomètre, d'une précision de quelques centimètres, une précision GPS varie entre quelques centimètres et plus de 60 mètres, et une précision graphique peut varier de quelques mètres à plusieurs centaines de mètres.
Recensement des captages d'eau superficielle ou d'eau souterraine destinés à l'Alimentation en Eau Potable (AEP), c'est-à-dire destinés à la consommation humaine. Ce sont les communes et les provinces qui sont responsables de la gestion de ces ouvrages. Des périmètres de protection des eaux peuvent être instaurés autour de ces captages pour préserver la bonne qualité de l'eau prélevée.
