Représentation cartographique de la réglementation en matière de protection de certaines espèces, applicable dans l'espace maritime de la Nouvelle-Calédonie (ZEE et eaux intérieures et territoriales des iles éloignées).
Représentation cartographique de la politique des pêches de l'espace maritime de la Nouvelle-Calédonie (obligations et restrictions liées a l'activité de pêche professionnelle)
Emprises et sources de données bathymétriques (simplifiées)
Ce jeu de données simplifié détaille l'origine et l'étendue de chaque modèle numérique de bathymétrie utilisé dans la synthèse du parc naturel de la mer de Corail, en Nouvelle-Calédonie (synthèse créée en 2022).
Bathymétrie du parc naturel de la mer de Corail, en Nouvelle-Calédonie (synthèse créée en 2022), au pas de 100 mètres. Ce Modèle Numérique de Terrain est une compilation de données bathymétriques acquises par sondeur multifaisceaux.
Bathymétrie du parc naturel de la mer de Corail, en Nouvelle-Calédonie (synthèse créée en 2022), au pas de 50 mètres. Ce Modèle Numérique de Terrain est une compilation de données bathymétriques acquises par sondeur multifaisceaux.
Bathymétrie du parc naturel de la mer de Corail, en Nouvelle-Calédonie (synthèse créée en 2022), au pas de 25 mètres. Ce Modèle Numérique de Terrain est une compilation de données bathymétriques acquises par sondeur multifaisceaux.
Bathymétrie du parc naturel de la mer de Corail, en Nouvelle-Calédonie (synthèse créée en 2022), au pas de 10 mètres. Ce Modèle Numérique de Terrain est une compilation de données bathymétriques acquises par sondeur multifaisceaux.
Zones d'adaptation des obstacle du Plan de Servitudes Aéronautiques (PSA)
Emprises, zones concernées par une adaptation des constructions, plus globalement des obstacles aux abords des aérodromes.
Le plan de servitudes aéronautiques de dégagement (PSA) a pour but de protéger la circulation aérienne contre tout obstacle dangereux situé dans l’emprise ou aux abords d’un aérodrome, de manière à garantir la sécurité de l’espace aérien nécessaire aux processus d’approche finale et de décollage des avions, mais aussi pour préserver le développement à long terme de la plate-forme.
Limites des surfaces de dégagement du Plan de Servitude Aéronautique (PSA)
Limites emprises, zones des surfaces de dégagement concernées par une adaptation des constructions, plus globalement des obstacles aux abords des aérodromes.
Le plan de servitudes aéronautiques de dégagement (PSA) a pour but de protéger la circulation aérienne contre tout obstacle dangereux situé dans l’emprise ou aux abords d’un aérodrome, de manière à garantir la sécurité de l’espace aérien nécessaire aux processus d’approche finale et de décollage des avions, mais aussi pour préserver le développement à long terme de la plate-forme.
